Ballast Nedam

Trots en dankbaar

Ballast Nedam ligt op koers om het meest competitieve bouwbedrijf van Nederland te worden. Drie jaar geleden hebben we onze strategie van selectief en strategisch inschrijven ingevoerd met de ambitie om het volume, de winstgevendheid en de kwaliteit van nieuwe opdrachten toe te laten nemen. Deze strategie begint nu haar vruchten af te werpen.

Raad van Bestuur
Raad van Bestuur, v.l.n.r. Özgür Canbaş, Olav Padberg,
Sander Lefevre, Cenk Düzyol en
Hayrettin Koçak

We hebben in 2018 ons orderboek zien groeien naar ruim €1,6 miljard. Naast de toename in grootte is ook de kwaliteit aanzienlijk verbeterd. We hebben diverse solide en interessante projecten gewonnen. Ons orderboek laat hierdoor een hoger percentage projecten met gezondere winst- en risicomarges zien. Dat is voor een belangrijk deel te danken aan de investeringen die we deden in design en engineering, calculatie en tendering. Hierdoor kunnen we ons orderboek beheerst verder laten groeien. Daarnaast investeerden we in kansrijke nieuwe markten. Internationaal profiteren we van de synergie tussen Ballast Nedam en Rönesans.

We zijn trots als we kijken waar Ballast Nedam nu staat. We zijn daarbij dankbaar voor de inzet, het vertrouwen en de betrokkenheid die we ervaren bij opdrachtgevers, partners, medewerkers en onze moedermaatschappij Rönesans.

The CoolTower
Blankenburgverbinding
Ondergrondse fietsenstalling Kleine-Gartmanplantsoen
Cartesiusdriehoek
Uitbreiding WTC Amsterdam
Watervoorziening Hemmathagama watervoorziening project
Reparatie Princess Juliana International Airport
Reconstructie en verbreding A9 Gaasperdammerweg
Integraal groot onderhoud A12-A15
Fietsbrug & Natuurverbinding Nigtevecht
The CoolTower
The CoolTower

Rotterdam

Blankenburgverbinding
Blankenburgverbinding

Regio Rotterdam

Ondergrondse fietsenstalling
Ondergrondse fietsenstalling

Amsterdam

Cartesiusdriehoek
Cartesiusdriehoek

Utrecht

Uitbreiding WTC
Uitbreiding WTC Amsterdam

Amsterdam Zuidas

Watervoorziening Hemmathagama
Watervoorziening Hemmathagama

Sri Lanka

Reparatie Princess Juliana International Airport
Reparatie Princess Juliana International Airport

Sint Maarten

Reconstructie en verbreding A9
Reconstructie en verbreding A9 Gaasperdammerweg

Amsterdam

Integraal groot onderhoud
Integraal Groot Onderhoud

A12-A15

Fietsbrug & Natuurverbinding
Fietsbrug & Natuurverbinding

Nigtevecht

The CoolTower

Rotterdam

Blankenburgverbinding

Regio Rotterdam

Ondergrondse fietsenstalling

Amsterdam

Cartesiusdriehoek

Utrecht

Uitbreiding WTC Amsterdam

Amsterdam Zuidas

Watervoorziening Hemmathagama

Sri Lanka

Reparatie Princess Juliana International Airport

Sint Maarten

Reconstructie en verbreding A9 Gaasperdammerweg

Amsterdam

Integraal Groot Onderhoud

A12-A15

Fietsbrug & Natuurverbinding

Nigtevecht

‘Maar liefst 154 meter de hoogte in, middenin de woonwijk Cool. Een icoon van jewelste. We werken in een beschermende cocon die met de ruwbouw en de gevel mee klimt. Alleen de hagelwitte gevelelementen en dragende kolommen zijn prefab, de gehele betonconstructie en alle 48 etages storten we in het werk, waarvoor we een efficiënte routine bedachten.’

- Martijn Valkhof, Hoofd Werkvoorbereiding -

‘Een vier kilometer lange aaneenschakeling van technische bouwwerken, met als bouwkundig hoogtepunt een 945 meter lange afzinktunnel onder Het Scheur. Dit zijn de infrastructurele krenten uit de pap. Bij zo’n omvangrijk werk met zulke technische hoogstandjes is nauwkeurige voorbereiding de sleutel tot succes. Dus bouwen we het hele project eerst digitaal. In onder andere 4D-simulaties blikken we vooruit en signaleren knelpunten in de planning en onveilige situaties voordat ze ontstaan.’

- Tommie Jacobs, BIM-specialist -

‘Bouwen pal naast hotspot het Leidseplein heeft zo zijn uitdagingen. Het bouwterrein ligt ingeklemd tussen een gracht, een trambaan en uitpuilende terrassen. Dat laat ons luttele vierkante meters bewegingsruimte. Geen probleem. Bouwvakkers reizen met openbaar vervoer en bijzonder transport is voor dag en dauw binnen. Bovendien leveren we eerst het plein in twee delen op, waarna we ondergronds rustig verder werken.’

- Marco van der Kloos, Uitvoerder -

‘Voor een nieuw te ontwikkelen gebied vertaalden wij – samen met partner MRP Development – de al vrij concrete plannen naar een uniek gebiedsconcept: Blue District. Voor de beoogde 2.600 woningen maakten we een gezonde doelgroepenmix van sociale huur, vrije sector huur en koopwoningen. Met deze en andere keuzes stimuleren we mensen impliciet tot interactie en beweging.’

- Nicolle Terlouw, Acquisitiemanager -

‘Op de prestigieuze Zuidas creëren we maar liefst 32.000 m2 nieuwe vloeroppervlakte. We geven het WTC een complete metamorfose, met meer en state-of-the-art kantoorruimte en een eigentijdse gevel. En dat terwijl het gebouw deels in gebruik blijft, de werkruimte bijzonder klein is én de omgeving intensief gebruikt wordt.’

- Jochem van Uden, Director Business Development -

‘Hoe mooi kan het zijn: met ons werk voorzien we 100.000 mensen van schoon drinkwater. En doordat het water uit de bergen komt, zijn er ook nog eens geen pompen nodig. Het onderhoudsarme systeem draait vooral op kennis. Daarom delen we onze kennis met lokale aannemers en de Sri Lankanen die straks het systeem beheren.’

- Rik de Gorter, Uitvoerder -

‘In 2017 verwoestte orkaan Irma veel in de Cariben, onder meer het complete dak van de belangrijke luchthaven op Sint Maarten. Renovatie werd bemoeilijkt door de verstoorde infrastructuur, en doordat hulpdiensten het gebouw gebruikten als uitvalsbasis. Ondanks alles realiseerden we – middenin het daaropvolgende orkaanseizoen – een nieuw dak. Ditmaal bestand tegen orkaanwinden.’

- René Overdevest, Manager Business Development -

‘Zeven kilometer snelweg, waarvan drie kilometer landtunnel, pal naast woonwijken en met de huidige A9 dwars over ons bouwterrein. Dat is natuurlijk best bijzonder. Maar echt uniek is de samenwerking. Rijkwaterstaat, de bouwpartners, leveranciers, we handelen als één. En we communiceren open en eerlijk over prestaties en planning, maar ook over de overlast die we veroorzaken.’

- Aris van Erkel, Directeur Infra -

‘Naast kwaliteit draaide het bij dit werk vooral om logistiek. Op de A15 hadden we acht weekendnachtsluitingen de tijd en op de A12 tien aaneengesloten dagen. Daarin moest alles gebeuren. Dat bereidden we nauwgezet voor, tot de kleinste details. Met resultaat, het werk liep gesmeerd. De A12 kon zelfs twee dagen eerder open dan gepland.’

- Erik Lammerts, Hoofduitvoerder -

‘Omwonenden vreesden dat een brug het karakter van hun omgeving zou veranderen. In samenspraak vonden we een ontwerp dat de unieke identiteit juist onderstreept. Een boogbrug, ingetogen en passend bij de nabijgelegen bruggen over het kanaal. Met slim gepositioneerde aanbruggen die de zichtlijnen vrij houden. En we brachten historische elementen terug, zoals braamstruiken, die groeiden er altijd al.’

- Dave Noorlander, Projectleider -
Financiën

Dit zijn de highlights van 2018

12,3 Miljoen euro
11,1% Ratio
West Beat

West Beat

‘Net buiten de Amsterdamse ringweg realiseren we een icoon voor Nieuw-West. Een multifunctioneel gebouw met op de begane grond een ‘superruimte’: een zaal van 65 bij 50 meter, constructief mogelijk gemaakt door een serie imposante draagbogen. Een prachtig en uitdagend ontwerp. Dat wij gewoon realiseren!’

Roy Akkerman, Projectleider
Ruim 450 Lopende projecten in 2018
Carthesiusdriehoek
Gaasperdammerweg
Natuurbrug Zeeport

The Green House

‘Een leuke vraag van deze tijd: een locatie middenin het Utrechtse stationsgebied tijdelijk benutten. Samen met Strukton en Albron ontwierpen we een 100% remontabel gebouw. Onderdak voor een vergadercentrum en restaurant, compleet met eigen urban farm en stadsterras. Inclusief de exploitatie is de circulaire businesscase sluitend.’

Edwin de Kuiper, Executive Board Member Bekijk het project
The Green House
Lakhta Center
Lakhta Center St. Petersburg, Rusland

De Rönesans Group

Gedeelde passie

2015 was een belangrijk jaar in de historie van Ballast Nedam. Dat jaar werden wij opgenomen in de Rönesans Group. Een mooie stap, want Rönesans staat in de top 10 van internationale aannemers in Europa, en heeft de ambitie om tot de top 10 van de wereld te behoren.

Binnen de Rönesans Group profiteren we van elkaars expertise. Zo leren wij veel van de kennis en ervaring die Rönesans heeft met hoogbouw. Dankzij Rönesans hebben we een groter internationaal bereik. Met internationale teams en supply chains. Dat onderscheidt ons en maakt ons ook minder afhankelijk van de lokale markt. Het is zowel voor het management als de medewerkers mooi te ervaren dat we dezelfde bevlogenheid delen voor het vak en ondernemerschap. Dat inspireert.

Website Rönesans
Evolution Tower
Evolution Tower Moskou, Rusland
Gotthard Base Tunnel
Gotthard Base Tunnel Faido, Zwiterserland

Rönesans in cijfers

2017 28,4% Ratio
2018 31,8% Ratio
2017 11,6% Winstmarge
2018 15,8% Winstmarge
Ambities richting top 3

Onze ambitie: de top 3 bereiken

Het meest competitieve bouwbedrijf willen zijn en tot de top 3 van Nederland behoren. Het is een stevige ambitie die we hebben neergezet. Helemaal ambitieus als je enkele jaren terug in de tijd kijkt. Een periode waarin we in financieel zwaar weer zaten. Hoe anders is dat nu. We hebben onszelf in stelling gebracht om onze ambitie waar te maken.

Kansen zien en benutten

We hebben in 2018 onze regionale aanwezigheid in Nederland uitgebreid. Tegelijk kijken we ook letterlijk over grenzen en benutten internationaal kansen. Zoals bij offshore windfundaties, watervoorzieningen en parkeergarages.

In 2019 versnellen we nog iets verder. We willen niet achterover leunen, maar vooruit kijken. Inspelen op kansen, blijven werken aan efficiëntie, innoveren. Als je in beweging blijft kun je je beter richten op wat er om je heen gebeurt. Zo blijven we scherp en zetten we voor onze klanten, partners en medewerkers in 2019 een nog beter resultaat neer.